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smc旋转气缸的使用注意事项

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人气:-发表时间:2021-03-03 17:07【

  smc旋转气缸工作原理为,普通气缸一般是缸体本身通过安装附件固定在机座上,而由活塞往复运动带动活塞杆前进与后退,从而对负载实现推或拉的动作。而旋转气缸则是将缸体本身固定在旋转体上与旋转负载一起旋转,供气组件是固定不动的。这样的结构与普通气缸的结构是不同的,如果在一个旋转缸体与不旋转的供气阀之间采用轴承连接,就可使旋转气缸很灵活地旋转。


  smc旋转气缸的使用注意事项,要注意下面几个问题:


  1、就算不考虑负载也不能大得太离谱或小得不能用啊,16缸径或20缸径的可以用吗?


  2、双行程有背对背形式和两个缸同向的形式,选型和使用方法不一样,你要先搞清楚。


  3、“其中一个行程是28”,“另一个在130-250”,后者不是说得很明...你的旋转气缸是齿轮齿条的,还是叶片的,如果是齿轮齿条的,一般气缸上会附带缓冲器,叶片式没有缓冲器,需要外加缓冲。


  有冲击可能有以下原因:


  1、气压太高、速度太快,需要调节机台的部件运动速度。


  2、负荷太大,惯性作用下产生冲击,要选用MSQB10A是SMC基本型的摆气缸(齿轮齿条式),缸径10,A是指带角度调整螺钉,首先说外观,由于日本产品的特色,SMC非常注重气缸的外观,所以粗糙的外观基本上可以鉴别为假货。但是现在国产的气缸因为技术的成熟和车床的更新换代,使外观加工几乎接近SMC原厂货,美观的外观已经不稀罕。


  那么如此情况下又该如何鉴别呢?


  1、旋转气缸是单叶片式还是双叶片式旋转


  2、除第一项之外,也为说明是齿杆型回转


  3、其他形式的回转都不一样,还是需要具体对应查询鉴于详细的事项未明确,所以不知道如何给你说。


  但是在SMC产品中,有一个转矩图标,举个例子,气动双叶蝶阀和单叶蝶阀,单叶是中间一根轴,带都一片叶片做90度翻转;双叶是中间或两边两根轴,带动两个叶片做90度翻转。都是做旋转运动,只是轴和叶片数量不一样。


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